El Puerto de Concepción del Uruguay atraviesa días de intensa actividad con operaciones de exportación, mantenimiento y visitas institucionales.
Este sábado 31 de enero ingresó el ultramarino African Piper, apenas tres horas después de la partida del Dias Well, que zarpó con 17.000 toneladas de troncos de pino a granel rumbo a la India. Se trata de la segunda exportación del año, con operaciones que se desarrollan de manera continua durante las 24 horas.
En la ventana de tiempo entre ambas maniobras, la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) envió la draga de succión “Niña” para realizar tareas de mantenimiento del canal de acceso, garantizando una navegabilidad de 23 pies y 25 en la vía principal desde la desembocadura del Río de la Plata hasta el puerto uruguayense.
De forma paralela, el buque petrolero Alberto V fue trasladado al muelle 23 de inflamables para reparaciones, en una operación conjunta entre la naviera National Shipping y el Ente Portuario, que dispusieron la logística necesaria para el movimiento seguro de la embarcación de 114 metros de eslora.
En los próximos días se espera la llegada del guardacostas escuela GC 43 Mandubí, de Prefectura Naval Argentina, considerado uno de los buques formativos más antiguos del país, que combina enseñanza teórica con práctica de navegación fluvial.
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